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产教融合|宁创学子优化仓储设计,推动物流降本增效

为深入落实《有效降低全社会物流成本行动方案》,推动仓储领域数字化升级、系统性削减仓储环节综合物流成本,宁波(中国)供应链创新学院选派四名硕士学生走进浙江百捷临港国际供应链有限公司,开展专项产学研落地实践。

项目团队运用数据建模与仿真工具,围绕库容测算、作业时长推演、风险指标统计三大核心维度搭建量化评估体系,输出了包含货位参数、利用率走势、移库成本、容量风险的全维度分析结论,最终完成了供应链专业理论知识到产业实操问题解决的落地转化。

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直面企业仓储改造痛点,以数字化仿真代替传统经验规划

企业现有库区面临扩容升级需求,在固定场地面积约束下,企业亟需找到适配长期业务发展的仓储布局方案。依靠传统运营经验难以预判淡旺季库存波动带来的长期运营隐患:若库区存储承载余量不足,业务高峰期极易出现库容饱和,衍生临时外租仓、跨区域转运、货物临时堆放等各类隐性物流成本;如果一味追求提升存储密度,又无法量化评估货品存取产生的额外操作,持续增加人工与设备作业消耗,很难兼顾空间利用率与日常运营效率。

为跳出 “经验决策” 的局限,在学院 Pascal 副教授指导下,项目团队完整复刻专业供应链咨询项目全流程,依托真实业务出入库数据、SKU货量汇总、货架参数等搭建动态仿真模型,实现区域仓库全周期运营状态模拟推演。

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多维度量化仿真评估, 统筹平衡仓储各类综合成本

团队围绕库容空间、日常作业、长期运营风险搭建标准化评估体系,结合不同SKU装载工况开展多轮敏感性分析,从长期运营视角对比不同仓储布局的综合成本差异。

从空间利用层面来看,保守型存储布局日常库容负荷偏高,一旦遇到订单集中入库、库存规模上涨,便会出现明显货位缺口,企业需要额外承担外部仓储租赁、二次转运等各项开支,存量场地价值无法充分释放;优化型混合布局能够充分挖掘现有场地存储潜力,预留充足库容缓冲空间,从容应对季节性货量起伏,从源头减少额外仓储支出,契合盘活存量仓储资源的政策导向。

从日常作业层面分析,存取流程简便的布局虽单次操作耗时更少,但库容饱和后会催生大量临时调货、紧急挪货等异常工作,日积月累大幅拉高整体作业工时;高存储密度布局虽会产生少量附加存取操作,但全程不会出现库容过载引发的大规模异常作业,仓库峰值运营压力更低,全年综合人工与设备成本更加平稳可控。

从长效风险管控层面而言,库容紧张带来的货物积压、错放、频繁异地调拨属于极易被忽视的隐性损耗,会持续增加管理投入与货物破损风险;而高密度布局产生的附加操作可完整量化、提前管控,通过合理划分货品存放区域就能有效降低操作频次,整体运营风险可控性更强。

依靠数字工具规划仓储布局,能够从源头规避长期运营中的各类隐性成本:通过提前测算预留充足库容缓冲,消除旺季爆仓、外租仓与跨仓转运带来的额外场地开支;均衡规划存储模式,避免库容饱和衍生的大量临时调货等异常工时损耗;提前量化管控存取附加操作,减少货物错放、积压破损等长期运营损耗,以科学规划实现仓储全链条隐性成本压降,贴合物流降本增效政策要求。

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学生团队严谨专业的分析逻辑,也获得企业管理和技术团队的充分肯定。项目负责人表示,以往库区规划仅能依靠多年运营经验判断,很难全面预判长期库存波动带来的库容、成本隐患,本次校企合作项目也帮他们更好地梳理了库位管理逻辑与货架布局新思路。

依托校企协同的产教融合平台,学院将持续向合作企业输出数据可量化、落地成本可控的供应链优化方案,助力行业落实物流降本增效部署;同时欢迎优质企业开放真实项目场景作为实践载体,打通理论知识与产业实操的壁垒,构建完善的高端供应链人才培养体系。

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